上海铲车清雪板

    本发明涉及铁路系统技术领域，具体地说是一种铁路清雪板装置。背景技术：铁路一个铁路运输系统包括很多元素，如车辆、轨道、各种调度控制、通讯信号和监控预警设备以及相关的管理制度和操作人员等，而且它们之间是相辅相成的，如果没有合适的系统，火车将无法顺利地运行，当下雪时铁路会停运开始清雪板，而积雪过多时传统清雪板火车清理粗糙，使雪被清理到其他轨道上，轨枕之间的雪清理不到，雪被清理到其他地方形成积雪。。技术实现要素：针对上述技术的不足，本发明提出了一种铁路清雪板装置，能够克服上述缺陷。本发明的一种铁路清雪板装置，包括机体，所述机体内上部设有除雪剂推动机构，所述除雪剂推动机构下方设有传动机构，所述传动机构包括位于所述机体中部的电机，所述电机下方动力连接有向下延伸的且与所述机体转动配合的动力轴，所述动力轴延伸出位于所述电机下方的转动腔，所述动力轴在所述转动腔内的部分表面上部固定有锥齿轮，所述锥齿轮后端可啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮后端固定有转动杆，所述转动杆后端固定有第三锥齿轮，所述转动杆中部上端转动配合有与所述机体滑动配合的拉杆，所述拉杆上部设有按压槽，所述按压槽后端壁固定有弹簧。怎么维护与保养清雪板？上海铲车清雪板

本实用新型公开了一种清雪板，包括清雪板本体，所述清雪板本体的截面为一弯月型结构，所述清雪板本体的上部设置有多个固定孔，所述清雪板本体的下部设置有一凹槽，所述凹槽内焊接有一圆棒。通过上述方式，本实用新型清雪板在使用过程中耐磨性强，延长了使用寿命。1.一种清雪板，其特征在于，包括清雪板本体，所述清雪板本体的截面为一弯月型结构，所述清雪板本体的上部设置有多个固定孔，所述清雪板本体的下部设置有一凹槽，所述凹槽内焊接有一圆棒。2.根据权利要求1所述的清雪板，其特征在于：所述圆棒的材质为硬质合金材料。上海铲车清雪板清雪板使用在哪些场所？

    大滑轮45外侧焊接棘轮，传送带底座7上焊接能与棘轮相齿合的棘爪46，大滑轮45的棘轮外侧上设置有手柄，大滑轮45和小滑轮44上设置钢丝绳，钢丝绳一端固定在传送带底座7上部，另一端绕过小滑轮44缠绕在大滑轮45上。传送带底座7上传送带主轴一侧固定设置有传送带驱动马达47，所述小滑轮44、大滑轮45和钢丝绳一在传送带底座7上的固定端在同一平面上；所述集雪箱5的外壁设置为双层通道，外层为烟道，内层为风道，烟道在集雪箱5侧面下端的外壁上开设一个烟道口，风道在集雪箱5两侧面下端的外壁上各开设一个风道口，所述车体1尾气管连接尾气传输管48，所述尾气传输管48分为两个支路，每个支路设置开关阀，尾气传输管48一支路对外开口设置，尾气传输管48另一支路与烟道口连接，集雪箱5所在烟道开设排气筒49，在集雪箱5倾斜面上端的下方两端部各螺栓连接有一风机50，两风机50由一条风机从动轮带动，所述风机从动轮链条连接风机主动轮15，每个风机50连接一风道管50，两侧风道管50分别连接相对侧的风道口，所述风道的整个内层板设置为散风口，烟道连接尾气管的作用使尾气的热量能够得到充分的利用。所述压块装置3的动力来自车体1的发动机带动液压泵。

    方便拆装。操作灵活方便，能适应各种复杂路面进行铲雪作业，提高了工作效率，更加人性化。附图说明图1是本实用新型清雪板主视图；图2是本实用新型清雪板俯视图；图3是本实用新型的铲面组件结构示意图；图4是本实用新型的推铲支架结构示意图；图5是本实用新型的摆动举升支架结构示意图；图6是本实用新型的底盘连接架结构示意图；图7是本实用新型铲面组件遇障碍物铲面避障示意图；图8是本实用新型铲面组件左摆动的结构示意图；图9是本实用新型铲面组件右摆动的结构示意图；图10是本实用新型快速拆装示意图；图11是图10中a处放大图；图12是图10中b处放大图。具体实施方式以下结合附图实例对本实用新型作进一步详述：如图1、图2和图3所示的本实用新型，具有铲面组件1，铲面组件通过上横向连杆5和下横向连杆6与推铲支架2连接，该推铲支架后端连接具有举升油缸7和左右摆动油缸8的摆动举升支架3，摆动举升支架3后侧挂接底盘连接架4；如图4所示，上横向连杆5与推铲支架2的下段之间设有拉伸回位弹簧9，铲面组件1与上横向连杆5、下横向连杆6及推铲支架2形成类平行四边形结构，避障后铲面组件通过拉伸弹簧拉力进行回位，如图7所示，在推铲前进过程中，铲面组件的铲刃在碰撞到障碍物时。清雪板多久检查一次？

    支撑架矮侧立架下端的底架上与中点等距两侧各焊接有一个倾斜方管架，两个倾斜方管架中间铰接传送带底座一端，所述传送带底座上螺栓固定连接传送带，所述压块装置为长方体结构，压块装置从上坡到下坡依次设置为动力机构、挤压块、进雪仓、成型仓和活动门，压块装置由长边方向等距划分为6-8个操作仓，每个操作仓用竖板分隔，操作仓从整个挤压块部分到活动门设置竖板，所述动力机构为设置在压块装置长边方向两侧壁上的曲轴，一侧侧壁外曲轴轴承端部由内到外依次安装甩轮、破碎装置主动轮、风机主动轮和主轴马达连接盘，主轴马达连接盘连接压块机主轴马达，两侧壁内曲轴两端设置加强筋，曲轴通长设置加强板，设置加强筋和加强板使曲轴的稳定性更强，加强板有配重作用并起到压块装置动平衡作用；曲轴的突出方向为同一方向，操作仓的设置使曲轴突出方向的位置正对操作仓中心，曲轴连接曲柄，挤压块充满操作仓并设置为空腔的长方体结构，所述挤压块的空腔由隔板分为主腔和尾腔，挤压块的尾腔向动力机构方向开腔设置，尾腔两侧壁上安装曲柄轴，曲柄可上下活动的连接在曲柄轴上；曲柄可带动挤压块在操作仓内滑动，推荐的，挤压块的主腔外表面设置为四氟乙烯板。清雪板的种类、原理及使用范围。上海铲车清雪板

清雪板日常检查主要事项有哪些？上海铲车清雪板

    所述传动机构包括位于所述机体中部的电机，所述电机下方动力连接有向下延伸的且与所述机体转动配合的动力轴12，所述动力轴12延伸出位于所述电机11下方的转动腔，所述动力轴在所述转动腔内的部分表面上部固定有锥齿轮13，所述锥齿轮13后端可啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮后端固定有转动杆，所述转动杆后端固定有第三锥齿轮63，所述转动杆中部上端转动配合有与所述机体滑动配合的拉杆8，所述拉杆8上部设有按压槽52，所述按压槽52后端壁固定有弹簧，所述弹簧53前端固定有按压块54，所述第三锥齿轮63后端可啮合有第四锥齿轮64，所述第四锥齿轮64下段固定有延伸出所述转动腔15下端壁且与所述机体1转动配合的第二转动杆62，所述第二转动杆62延伸至位于所述转动腔15下方的第二转动腔60内，所述第二转动杆62下末端固定第五锥齿轮61，所述第五锥齿轮61前端啮合有第六锥齿轮59，所述第六锥齿轮59前端固定有延伸出所述第二转动腔60前端壁其且与所述机体1转动配合的第三转动杆58，所述第三转动杆58前末端固定有齿轮57，所述齿轮57上端啮合有与所述机体1滑动配合的齿条55，所述齿轮57下端啮合有与所述机体1滑动配合的第二齿条56。上海铲车清雪板

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